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與 NFT 藝術家 Vesa Kivinen(在加密藝術界也被稱為 VESA)合作,Oceans and Us 計劃籌集 120 萬美元的資金來清理全球海洋。
“海洋與我們”旨在提高人們的意識和資金,以建造一艘清潔海洋的船。(法新社)
Oceans and Us 創始人表示,可持續性是一個生態系統,NFT 是一個門戶。
迪拜:對于許多公司來說,可持續發展是一項處于邊緣的企業社會責任倡議。對于由連續創業者 Joel Michael 發起的位于迪拜的初創公司 Oceans and Us 來說,它是重點關注的核心領域。
但我們星球未來的健康并不是這家綠色創業公司唯一具有前瞻性的方面。Oceans and Us 計劃通過出售 10,000 個NFT并推出一種新的加密貨幣來籌集資金。
NFT 是一種數字資產,代表藝術、音樂和游戲等互聯網收藏品,并擁有由區塊鏈技術創建的真實證書,是加密貨幣的基礎。
他們計劃與 NFT 藝術家 Vesa Kivinen(在加密藝術界也被稱為 VESA)合作,Oceans and Us 計劃籌集 120 萬美元的資金來清理全球海洋。
VESA
VESA 是一位成熟的數字藝術家,在過去十年中建立了良好的記錄和追隨者。
Oceans and Us的創始人Joel Michael ,在接受采訪時說:VESA是氣候變化領域的一位非常熱情的藝術家,在海洋珊瑚方面做了很多工作,而我們合作的這個想法本質上是用藝術作為一種交流方式,將社區聚集在一起。”
Joel Michael, ,Oceans and Us創始人
“購買 NFT 可以讓人們以親身體驗的方式進行投資和參與。”
可持續性
購買 NFT 的人會享受額外的好處。Oceans and Us 計劃與阿聯酋和中東的 100 個品牌合作,提供可持續的產品或解決方案。購買或擁有 NFT 的人將在這些公司獲得折扣或優惠。
“可持續性是一個生態系統,NFT 是一個門戶,”Michael 說。“我們的想法是讓所有這些都放在透明的區塊鏈上,這樣投資的每一美元都可以清楚地看到它的去向。”
Oceans and Us 與卡塔爾世界杯背后的球隊的談判取得了進展。它還在與阿聯酋頂級零售商Landmark集團就合作事宜進行深入談判,特別是通過代表其領先的時尚品牌Splash與可持續服裝努力保持一致。
這家初創公司還與已經關注綠色實踐的咖啡品牌建立聯系,從咖啡杯到咖啡豆采購,都將為 NFT 所有者提供折扣。他還在與太陽能家居解決方案公司和可持續時尚品牌進行交流。
此外,這家綠色初創公司計劃推出代幣,作為通過眾包籌集資金的一種方式。目的是提高意識和資金來建造一艘清潔海洋的船。
這家初創公司正在與 Marakeb Technologies 密切合作,設計一種由人工智能驅動的自動駕駛船,可以清除河流和海洋中的塑料。
Marakeb Technologies 在沙迦注冊成立,由阿布扎比政府持有 30% 的股份。該船的首航計劃于 2022 年 7 月進行。
“Marakeb 擁有為政府生產船只的技能,如果發生這種情況,可以在阿聯酋水域撲滅火災。我們正在與他們合作設計一艘完全自主運轉的船,它可以在沒有人的情況下做它需要的事情,所以船上沒有生命危險,”邁克爾說。
“我們希望鼓勵人們幫助我們提出不同的解決方案,包括我們可以使用風能、太陽能或動能來運行整個操作的方法。我們要解決的最大問題是將收集到的塑料運回陸地,以便重新利用。”
剛剛上路
該計劃的下一個目標是為全球創新挑戰賽籌集一部分資金。這是一個為期八個月的計劃,包括活動、研討會以及與孵化器和大學的合作,以提交船的設計。
比賽于 2022 年 8 月開始,獲勝者將在 60 天后公布。其目的是為 2023 年在迪拜舉行的 COP 28 及時正式推出理想中的船。
“中東在氣候變化領域的推動力如此之大,我們正在以最強烈的方式看到積極的影響,”在可持續發展領域工作了十多年的Michael說。“在過去的十年里,歐洲是領導者,但現在一切都與中東保持一致。”
可持續發展是整個海灣地區議程上的重中之重。去年年底,沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼發起了中東綠色倡議,為減少碳排放的投資基金和清潔能源項目籌集 104 億美元。
Michael 補充了在埃及舉辦的第 27 次締約方會議的積極影響,隨后計劃在迪拜舉行的第 28 次締約方會議。
他說:“由于政府支持這些舉措,我們得到了阿聯酋的大力支持,他們認為它是該地區可持續發展的中心。”
Michael是綠色技術聯盟的區域負責人,該聯盟由 350 名首席執行官組成,致力于更環保的實踐。這位企業家在過去的 10 年里一直在創業和風險投資領域工作,專注于可持續發展。
他說:“不可能只依靠一家公司的力量就可以做出改變。我們不希望與海洋清潔公司競爭或成為市場領導者。我們從創新挑戰到代幣的信息傳遞只是幫助將投資和捐贈組織到正確的地方。我們將自己視為網絡協調者。”
Oceans and Us 擁有一支 10 人的團隊,在全球范圍內遠程工作,正在努力設計這艘自動駕駛船,以趕上今年夏天的處女航。